پیام آذری - ایرنا / مازندران به واسطه همجواری با کشورهای حاشیه دریای خزر و قرار گرفتن در مسیر کریدورهای بینالمللی، یکی از راهبردیترین استانهای کشور به شمار میرود؛ جایگاهی که توسعه زیرساختهای حملونقل، بهویژه بخش هوایی، را به ضرورتی اجتنابناپذیر تبدیل کرده است.
پرونده توسعه و بهسازی و ترمیم فرودگاه بینالمللی ساری پس از 38 سال میان دولتهای مختلف دست به دست شده و به نتیجه نرسیده بود، اکنون وارد مرحلهای تازه شده است.
برای این منظور عملیات بهسازی باند فرودگاه شهدای ساری از ۱۵ مردادماه جاری آغاز شده است؛ چرا که باند فعلی این فرودگاه دیگر پاسخگوی نیازهای روز نبود و برای پذیرش هواپیماهای پهنپیکر، طرح توسعه آن در دستور کار قرار گرفته است.
با توجه به درخواست برای افزایش طول باند به ۳۵۰۰ متر و امکان پذیرش هواپیماهای پهنپیکر، طرح توسعه در دستور کار قرار گرفته است. همچنین ۵۰ هکتار زمین از اراضی دشتناز برای این منظور تملک شده و مراحل انتقال سند آن در حال انجام است.
فرودگاه بینالمللی شهدای ساری (دشت ناز)، واقع در استان مازندران، یکی از مهمترین فرودگاههای شمال کشور به شمار میرود و خدمات پروازی متعددی به مقاصد داخلی و بینالمللی ارائه میدهد. این فرودگاه با داشتن امکانات مناسب و تیم حرفهای کنترل پرواز، نقش کلیدی در تضمین ایمنی پروازها ایفا میکند.
مازندران دارای ۲ فرودگاه دیگر در رامسر و نوشهر است و ماهانه ۶۸۰ پرواز در مسیرهای تهران، مشهد، شیراز، بندرعباس، عسلویه، کیش، اهواز، عتبات عالیات و عربستان در این فرودگاهها نشست و برخاست دارند.
فرودگاه نوشهر در زمینی به گستره حدود ۵۸ هکتار و با باندی به طول حدود ۲ هزار و ۱۵۰ متر از سال ۱۳۳۲ در ضلع شمالی این شهر ساخته شد و از لحاظ قدمت نسبت به فرودگاه رامسر و دشت ناز ساری جزو قدیمی ترین فرودگاه های مازندران است این فرودگاه به علت واقع شدن در جوار آب های ساحلی خزر هر مسافری که بر فراز آسمان شهر به این فرودگاه بنگرد از دیدن زیبایی های این فرودگاه حیرت زده و شگفت زده می شود
در زمان حاضر فرودگاه رامسر دستگاه کمک ناوبری از نوع NDB را در اختیار دارد. اما با توجه به اهمیت ایمنی پروازها و مقرارت ایرلاینها این سیستم باید ارتقا یابد و به ۲ دستگاه دستگاه ILS و DVOR-DME مجهز شود. مدل اول این تجهیزات دستگاههای کمک ناوبری “ILS” است که برای استقرار آن در این فرودگاه ساحلی به تملک اراضی ابتدا و انتهای (فدک و باغ ملی) باند نیاز داریم تا با توجه به بینالمللی شدن فرودگاه زمینه نشست و برخاست انواع مختلف هواپیماها فراهم شود.
معاون عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی کشور در حاشیه بازدید از روند اجرای عملیات بهسازی باند فرودگاه ساری از آغاز عملیات بهسازی کامل باند فرودگاه شهدای ساری خبر داد و گفت: این طرح با هدف ارتقای ایمنی پروازها، افزایش ظرفیت نشست و برخاست و استانداردسازی سطح باند، طبق برنامه زمانبندی تا آذرماه سال جاری به پایان میرسد.
غلامرضا دهقانیزاده ادامه داد: پس از انجام مطالعات فنی و بررسی ضرورت بهسازی باند، عملیات اجرایی این پروژه پس از طی فرآیندهای قانونی، از ۱۵ مردادماه سال جاری توسط پیمانکار مربوطه آغاز شده است.
وی افزود: اگرچه طی سالهای گذشته بخشهایی از باند فرودگاه ساری در چند مرحله و با هدف حفظ ایمنی نشست و برخاست هواپیماها بهسازی شده بود، اما بر اساس بررسیهای فنی انجامشده از سوی مهندسان و کارشناسان ادارهکل عمران و توسعه فرودگاههای شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، با توجه به میزان خرابیهای موجود و ضرورت اجرای بهسازی اساسی، تصمیم بر اجرای کامل عملیات بهسازی باند این فرودگاه گرفته شد.
وی آغاز عملیات اجرایی طبق برنامه زمانبندی معاون عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با اشاره به پیگیریهای انجامشده برای اجرای این طرح گفت: با پیگیری شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران و مساعدت استاندار مازندران، فعالیتهای اجرایی بهسازی باند فرودگاه ساری از دو هفته پیش و در قالب یک برنامه زمانبندیشده آغاز شده است.
دهقانیزاده ادامه داد: قرارداد اجرای این طرح پس از برگزاری مناقصه عمومی و ارزیابی کیفی توانمندی پیمانکاران، در ۹ آبانماه سال گذشته منعقد شد و برای اجرای آن بیش از پنج هزار میلیارد ریال اعتبار پیشبینی شده است.
وی افزایش ایمنی و ظرفیت باند وی از کاهش و حذف پدیده FOD (اجسام خارجی روی سطح باند)، افزایش ایمنی هنگام نشست و برخاست هواپیماها، یکنواختسازی سطح باند و رفع ناهمواریها، بامپیها و دستاندازهای موجود، افزایش ظرفیت باربری باند و استانداردسازی ضریب اصطکاک به عنوان مهمترین مزایای اجرای این طرح نام برد.
به گفته این مسول فرودگاه های کشور ، باند جدید ساری دارای ۲۷۴۰ متر طول و ۶۰ متر عرض است و اجرای عملیات عمرانی مربوط به سامانه روشنایی، از جمله لولهگذاری در زیر آسفالت شانههای باند و تهیه و نصب هندهولهای روشنایی در استریپها نیز از مهمترین مشخصات فنی پروژه بهسازی باند فرودگاه شهدای ساری است.
دهقانیزاده خاطرنشان کرد: بر اساس قرارداد منعقدشده با پیمانکار، مقرر است عملیات بهسازی باند فرودگاه ساری مطابق برنامه زمانبندی، تا آذرماه سال جاری به پایان برسد.