پیام آذری - ایسنا / سرپرست حوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در سیستان و بلوچستان با تشریح آخرین وضعیت پروژه راهبردی راهآهن چابهار - زاهدان، این طرح ملی را بی‌سابقه‌ترین پروژه توسعه زیرساخت‌های کشور خواند و گفت: پیشرفت فیزیکی کل مسیر ۹۳ درصد است، انتظار می‌رود این خط ریلی با تامین مالی مستمر تا پایان سال جاری به بهره‌برداری کامل برسد.
مجید نوذری‌نژاد، سرپرست حوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در سیستان و بلوچستاند ۶ آبان در بازدید از مراحل ساخت راه آهن، چابهار به زاهدان با اشاره به اهمیت راهبردی این خط ریلی اظهار کرد: اعتبارات این طرح از ابتدا تاکنون به‌طور عمده از محل صندوق توسعه ملی و با موافقت و توجه ویژه رهبر معظم انقلاب از طریق تهاتر نفت تامین شده و در زمان حاضر نیز روند اجرای آن با تمام توان در جریان است.
وی درباره وضعیت مطالبه و معوقه‌های پیمانکاران این پروژه ملی گفت: مطالبه اجرایی در دست اقدام است و با وجود اینکه قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (به‌عنوان مجری) در بخش‌هایی از مطالبه‌ها با حجم بالایی از تعهدات مواجه بوده اما حقوق و امور کارکنان این مجموعه همواره به‌روز پرداخت شده است.
سرپرست حوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه در سیستان و بلوچستان درباره آخرین وضعیت احداث ایستگاه‌های اصلی در طول مسیر این خط ریلی، ابراز کرد: عملیات ساخت ایستگاه‌ها با سرعت در حال پیگیری است و پیش‌بینی می‌شود تا پایان آذر بخش عمده و نهایی این ایستگاه‌ها به اتمام برسد.
وی درباره تامین ناوگان (لوکوموتیو و واگن) نیز خاطرنشان کرد: تامین ناوگان بر عهده شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران است؛ چرا که وظیفه شرکت ساخت و توسعه، تکمیل زیرساخت و روسازی است و پس از تحویل مسیر، راهآهن جمهوری اسلامی متناسب با میزان تقاضای مسافر و بار، برنامه‌ریزی‌های لازم را برای به‌کارگیری ناوگان انجام خواهد داد.
نوذری‌نژاد با اشاره به ظرفیت پیش‌بینی شده برای این خط ریلی بیان کرد: افق بهره‌برداری این طرح برای جابه‌جایی سالانه ۲.۵ میلیون نفر مسافر و ۸.۵ میلیون تُن بار در نظر گرفته شده است؛ البته میزان استقبال مردمی در بخش مسافری بسیار مطلوب بوده به‌طوری‌که هم‌اکنون در مسیر خاش - زاهدان به‌دلیل استقبال بالا، تردد قطارها در قالب ۲ رام در نوبت صبح و ۲ رام در نوبت بعدازظهر در حال انجام است.
وی افزود: در بخش بار نیز با توجه به اتصال به بندر شهید بهشتی چابهار، تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی با سرعت در حال پیگیری است و انتقال کالاها و مایحتاج مورد نیاز به ۱۵ تا ۱۶ استان کشور از این طریق پوشش داده می‌شود.
سرپرست حوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه در استان، افتتاح این پروژه را تحولی بزرگ در کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و صرفه‌جویی چشمگیر در مصرف سوخت برشمرد و گفت: با توجه به چالش‌های حوزه سوخت و محدودیت‌های جاده‌ای سیستان و بلوچستان، تردد هر رام قطار معادل جابه‌جایی بار توسط دست‌کم ۲۵ تا ۵۰ دستگاه تریلی از ناوگان جاده‌ای است.
وی تاکید کرد: نقش این شریان حیاتی در استمرار زنجیره تامین کالا و سوخت سیستان و بلوچستان (از جمله گاز مایع و فرآورده‌ها) در شرایط مختلف بسیار تعیین‌کننده بوده و به‌عنوان یک بازوی توانمند از بروز بسیاری از چالش‌های ترابری در منطقه جلوگیری کرده است.